Manter os pneus da aeronave com a pressão correta de enchimento é um fator importante no programa de manutenção preventiva. O excesso de inflação (alta pressão) pode causar desgaste irregular na parte central da banda de rodagem, tornando suscetíveis a cortes e aumentando o estresse nas rodas da aeronave. Já a pressão insuficiente (baixa pressão), produz desgaste irregular das laterais da banda de rodagem, aumento de estresse do conjunto da roda e aquecimento nos costados do pneu (sidewall), além de reduzir a vida útil do pneu, podendo inclusive levar a ocorrência de acidentes/incidentes.
É um procedimento simples, porém deve ser efetuado utilizando-se um equipamento que seja calibrado regularmente, como requerido é pela ANAC.
